Zástupcovia samospráv z poľsko-slovenského pohraničia žiadajú cestné prepojenie

Zástupcovia samospráv z poľsko-slovenského pohraničia žiadajú pokračovať vo výstavbe rýchlostnej cesty S-69 na poľskej strane a diaľnice D3 na slovenskej.

SVRČINOVEC. Predstavitelia samospráv z poľsko-slovenského pohraničia, ktorí reprezentujú obce Žywiec, Radziechowy-Wieprz, Wegierska Górka, Milówka, Rajcza, Skalité, Čierne a Svrčinovec žiadajú dokončenie cestného prepojenia. Obrátili sa preto spoločne na predsedníčku Vlády Slovenskej republiky i poľského premiéra Donalda Tuska.

Cesty znamenajú pre nich hospodársky rozvoj

Ako skonštatovali na stretnutí, ktoré sa uskutočnilo v pondelok 30. januára vo Svrčinovci, aktuálne programy týkajúce sa výstavby rýchlostných ciest a diaľnic, platné v obidvoch krajinách, neplánujú s pokračovaním výstavby v nadchádzajúcom období. Na poľskej strane je v platnosti program Výstavby štátnych ciest a diaľnic pre roky 2011 – 2015. V prílohe je zoznam investičných projektov, ktoré sa majú začať realizovať do roku 2015, nie je tam však zahrnutá výstavba úseku cesty S69 Wegierska Górka a Milovka - takzvaný obchvat obce Wegierska Górka. Na slovenskej strane platí dokument s názvom Program výstavby diaľnic v rokoch 2011 – 2018, ktorý zasa nezahŕňa pokračovanie výstavby diaľnice v úseku D3 Svrčinovec – Skalité – štátna hranica.

„Riešenia dopravy schválené vládami obidvoch krajín, ktoré sa zakladajú na výstavbe dopravného koridoru sever – juh prechádzajúceho cez hraničný priechod Skalité – Zwardoň, ponúkajú veľké príležitosti pre hospodársky rozvoj a rozvoj cestovného ruchu obidvoch krajín,“ zhodli sa predstavitelia samospráv. Konštatovali, že podľa mnohých odborných expertíz z oblasti cestných stavieb nie je možné zachovať existujúce dočasné riešenie dopravy bez komplexného a vysokorýchlostného pripojenia k diaľnici DS rýchlostnou cestou S69.

 Dostavať diaľnicu žiadajú aj obyvatelia Svrčinovca

„Uvedomujúc si zlú ekonomickú situáciu, apelujeme na dostavbu diaľnic aj z toho pohľadu, že boli v 90. rokoch začaté prvé kilometre a odvtedy je stavba bez možnosti využitia vydaná napospas zlým prírodným podmienkam. Myslíme si, že aj takýmto krokom je možné v tomto regióne prebiehajúcu krízu eliminovať. Vybudovaním diaľnice otvoríme možnosti pre cestovný ruch, zároveň prepojíme tri silné hospodárske oblasti, a to Sliezsko (PR), Ostravsko (ČR) a Žilinský kraj (SR),“ hovorí starosta Svrčinovca Juraj Strýček.

V žiadosti adresovanej predsedníčke vlády argumentuje aj tým, že v súčasnosti ich obcou prechádza denne viac ako 25-tisíc motorových vozidiel, z čoho kamiónová doprava tvorí takmer jednu polovicu.

„Cesta I/11 nebola nikdy na takúto záťaž pripravená. Jej parametre zďaleka nespĺňajú normy pre cestu 1. triedy. Napriek tomu, že prechádza intravilánom obce, nie sú pozdĺž celej cesty vybudované chodníky. Dochádza preto k častým kolíziám školopovinných detí a starších obyvateľov s motorovými vozidlami. Našou nádejou boli záväzné dokumenty ako KURS 2001, prípadne Výstavba štátnych ciest a diaľnic pre roky 2011 – 2015, v neposlednom rade aj Vládny program,“ dodal starosta.